law-justice.co - Dunia sedang tren energi hijau , endingnya adalah supaya diterima banyak belahan dunia dan laris dipasaran .Perusahaan swasta gencar menekan emisi karbon demi menyukseskan program net zero emission. Upaya yang dilakukan mulai dari mengoperasikan pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) , tenaga Angin , Hidrogen hingga mengurangi penggunaan air.
Kementerian Perhubungan mengirim inspektur ke dua pabrik milik IHI Corp hari ini setelah raksasa manufaktur Jepang itu mengakui telah memalsukan data penghematan bahan bakar untuk mesin kapal dan kereta api selama setidaknya 20 tahun.
Investigasi sedang dilakukan di Jepang dengan nuansa skandal emisi Volkswagen yang terkenal. Lebih dari 4.000 mesin kapal mungkin terkena dampaknya.
Penyelidikan dimulai di pabrik IHI Power Systems di Niigata dan Ota setelah IHI mengumumkan bahwa data pengujian 4.361 mesin telah dimanipulasi. Sebagian besar – 4.215 – digunakan untuk mesin kapal untuk klien domestik dan luar negeri. IHI berterus terang mengenai skandal tersebut setelah pelapor pertama kali melontarkan tuduhan tersebut dua bulan lalu.
Selain memalsukan tingkat konsumsi bahan bakar, mesin tersebut juga dapat melanggar peraturan emisi nitrogen oksida Organisasi Maritim Internasional, sehingga berpotensi menyebabkan retrofit massal bernilai miliaran dolar untuk sebagian besar armada dagang global pada saat tempat perbaikan kapal sedang dibangun. sudah sangat sibuk.
Kementerian telah mengambil tindakan untuk menghentikan IHI menjual mesin lebih lanjut sampai mereka yakin bahwa produksi perusahaan tersebut memenuhi standar yang disyaratkan. Mesin pesawat IHI juga diperiksa pemerintah lima tahun lalu.
Skandal emisi Volkswagen pada tahun 2015 adalah contoh terbaru yang paling terkenal tentang produsen yang sengaja menyesatkan pelanggan. Pabrikan mobil Jerman tersebut diketahui sengaja memprogram mesin diesel turbocharged direct injection (TDI) untuk mengaktifkan kontrol emisinya hanya selama pengujian emisi laboratorium, yang menyebabkan keluaran NOx kendaraan memenuhi standar AS selama pengujian regulasi. Namun, kendaraan mengeluarkan NOx hingga 40 kali lebih banyak saat berkendara di dunia nyata.
Pengiriman telah mengalami skandal mesin sebelumnya. MAN, yang merupakan anak perusahaan Volkswagen, membayar denda pada tahun 2011 atas klaim konsumsi bahan bakar yang menyesatkan, sementara pada tahun 2016, Wärtsilä mengungkapkan penyimpangan dalam tes pengukuran konsumsi bahan bakar tertentu terdeteksi di pusat pengiriman Wärtsilä di Trieste, Italia.